Hvað inniheldur IEC 62752 stýri- og verndarbúnaður fyrir hleðslusnúru (IC-CPD)?

Í Evrópu, aðeinsflytjanlegurevhleðslutækisem uppfylla þennan staðal má nota í samsvarandi tengiltvinnbílum og tengiltvinnbílum. Þar sem slík hleðslutæki hefur verndarvirkni eins og lekagreiningu á jafnstraumi af gerð A +6mA +6mA, eftirlit með jarðtengingu, takmörkun á hleðslustraumi og varnir gegn raflosti, getur það lágmarkað líkur á hættu.

IEC 62752 Kapalstýringar- og verndarbúnaður (IC-CPD) fyrir hleðslu í 2. stillingu rafknúinna ökutækja

Stýri- og verndarbúnaður í kapli fyrir hleðslu í 2. stillingu rafknúinna ökutækja (IC-CPD)

IEC 62752 Stýri- og verndarbúnaður í kapli (IC-CPD) fyrir hleðslu í 2. stillingu rafknúinna ökutækja, hér eftir nefntIC-CPD, felur í sér stjórn- og öryggisaðgerðir.

asd

Þessi staðall á við um flytjanlegan búnað sem framkvæmir samtímis lekastraumsgreiningu, samanburð á þessu straumgildi við eftirstandandi rekstrargildi og aftengingu verndarrásar þegar lekastraumurinn fer yfir þetta gildi.

Hægt er að tengja flytjanlega hleðslutækið IC-CPD við 16A innstunguna á heimilisrafmagnskerfinu. Hins vegar er raunverulegur straumur sem þessi vara notar þegar hún er tengd við heimilisinnstungu í flestum Evrópulöndum takmarkaður við 12A. Í Frakklandi er straumurinn takmarkaður við 10A.

Á samsvarandi heimilistenginu er hægt að setja upp hitaskynjara til að fylgjast með hitastigi tenglsins. Við óeðlilegar aðstæður er hægt að slökkva á rafrásinni tímanlega til að veita neytendum sem mesta vernd.

Færanlega hleðslutækið IC-CPD getur einnig fylgst samstundis með því hvort raflögnin sé rétt. Til dæmis, ef jarðvírinn vantar óvart og veldur bilun í óbeinum snertingarvörninni, mun IC-CPD grípa til nákvæmra aðgerða til að koma í veg fyrir bilunina.

Helsta prófefni:

9.2 Lýsing á prófunarskilyrðum

9.3 Prófun á óafmáanleika merkingar

9.4 Staðfesting á raflosti

9.5 Prófun á rafseguleiginleikum

9.6 Prófun á hitastigshækkun

9.7 Staðfesting á rekstrareiginleikum

9.8 Staðfesting á vélrænni og rafmagnslegri endingu

9.9 Staðfesting á afköstum IC-CPD við ofstraumsskilyrði

9.10 Staðfesting á viðnámi gegn vélrænum höggum og höggum

9.11 Hitaþolprófun

9.12 Hita- og eldþol einangrunarefna

9.13 Staðfesting á sjálfsprófunum

9.14 Staðfesta afköst IC CPD við spennutap

9.15 Staðfesting á straummörkum í rekstri við ofstraumsaðstæður

9.16 Staðfestið viðnám gegn óþarfa jarðtengingu vegna straumbylgna sem orsakast af höggspennu

9.17 Áreiðanleikastaðfesting

9.18 Öldrunarþol

9.19 Mælingarþol

9.20 Prófunarpinnar með einangrunarhylkjum

9.21 Prófun á vélrænum styrk á óföstum tappa

9.22 Staðfesta áhrif álags á leiðara

9.23 Athugið togkraftinn sem IC CPD beitir á fasta innstungu

9.24 Prófun á reipfestingu

9.25 Sveigjuprófun á ófjarlægjanlegum IC CPD

9.26 Sannprófun á rafsegulfræðilegri samhæfni (EMC)

9.27 Prófanir í stað sannprófunar á skriðvegalengdum og bilum

9.28 Sannprófun einstakra rafeindaíhluta sem notaðir eru í IC CPD

9.29 Efnahleðsla

9.30 Hitamælingar undir sólargeislun

9.31 Þol gegn útfjólubláum geislum (UV)

9.32 Raka- og saltúðaprófanir í sjó og strandumhverfi

9.33 Rakahitapróf í hitabeltisumhverfi

9.34 Ökutæki sem fara framhjá


Birtingartími: 8. nóvember 2023