Fyrst af öllu, hleðslutengin skipt í DC tengi og AC tengi.Jafnstraumstengi eru með hástraums, aflmikilli hleðslu, sem almennt eru búin hraðhleðslustöðvum fyrir ný orkutæki.Heimilin eru almennt AC hleðsluhrúgur, eða færanlegar hleðslusnúrur.
1. AC EV hleðslutengi
Það eru aðallega þrjár gerðir, tegund 1, tegund 2, GB/T, sem einnig má kalla amerískan staðal, evrópskan staðal og landsstaðal.Auðvitað hefur Tesla sitt eigið staðlaða hleðsluviðmót, en undir þrýstingi byrjaði Tesla líka að breyta sínum eigin stöðlum eftir markaðsaðstæðum til að gera bíla sína hentugri fyrir markaðinn, rétt eins og innlend Tesla verður að vera búin landsstöðluðu hleðslutengi .
①Tegund 1: SAE J1772 tengi, einnig þekkt sem J-tengi
Í grundvallaratriðum nota Bandaríkin og lönd með náin tengsl við Bandaríkin (eins og Japan og Suður-Kórea) tegund 1 amerískar staðlaðar hleðslubyssur, þar á meðal flytjanlegar hleðslubyssur sem bera AC hleðsluhrúgur.Þess vegna, til þess að laga sig að þessu venjulegu hleðsluviðmóti, þurfti Tesla einnig að útvega hleðslumillistykki svo að Tesla bílar gætu notað almenna hleðslubunkann í Type 1 hleðslutengi.
Tegund 1 veitir aðallega tvær hleðsluspennur, 120V (stig 1) og 240V (Level 2)
②Tegund 2: IEC 62196 tengi
Tegund 2 er nýr viðmótsstaðall fyrir orkubíla í Evrópu og málspennan er almennt 230V.Þegar litið er á myndina gæti hún verið svolítið svipuð landsstaðlinum.Reyndar er auðvelt að greina á milli.Evrópski staðallinn er svipaður og jákvæða leturgröfturinn og svarti hlutinn er holaður út, sem er andstæða landsstaðalsins.
Frá 1. janúar 2016, kveður landið mitt á um að svo framarlega sem hleðsluport allra vörumerkja nýrra orkutækja sem framleidd eru í Kína verða að uppfylla landsstaðalinn GB/T20234, þannig að nýju orkutækin sem framleidd eru í Kína eftir 2016 þurfa ekki að huga að hleðslutengið sem hentar þeim.Vandamálið að laga sig ekki að landsstaðlinum, vegna þess að staðallinn hefur verið sameinaður.
Málspenna innlends staðlaðs AC hleðslutækis er almennt 220V heimilisspenna.
2. DC EV hleðslutengi
DC EV hleðslutengi samsvara almennt AC EV tengi og hvert svæði hefur sína staðla, að Japan undanskildum.DC hleðsluhöfnin í Japan er CHAdeMO.Auðvitað nota ekki allir japanskir bílar þetta DC hleðslutengi og aðeins sumir nýir orkubílar frá Mitsubishi og Nissan nota eftirfarandi CHAdeMO DC hleðslutengi.
Aðrir eru American Standard Type 1 sem samsvarar CCS1: Bættu aðallega við pari af hástraumshleðslugötum fyrir neðan.
Evrópustaðall Tegund 1 samsvarar CCS2:
Og auðvitað okkar eigin DC hleðslustaðall:
Málspenna DC hleðslustaura er almennt yfir 400V og straumurinn nær nokkur hundruð amperum, þannig að almennt séð er það ekki til heimilisnota.Það má aðeins nota á hraðhleðslustöðvum eins og verslunarmiðstöðvum og bensínstöðvum.
Birtingartími: maí-30-2023