Hinn 7. september 2023, gaf ríkisstjórnin fyrir markaðsreglugerð (National Strational Administration Administration Administration) út National Standard tilkynning nr. 9 frá 2023 og samþykkti útgáfu næstu kynslóðar leiðandi hleðslu National Standard GB/T 18487.1-203 „Rafknúinn ökutæki Leiðbeiningarkerfi nr. Ökutæki “, GB/T 20234.4-2023„ Tengingartæki fyrir leiðandi hleðslu rafknúinna ökutækja.Chaoji hleðslutæknihefur lokið tilraunakenndri sannprófun frá getnaði og lokið stöðluðum mótun frá verkfræðiplugmönnum og lagt traustan grunn fyrir iðnvæðingu Chaoji hleðslutækni. Grunn.
Nýlega sendi aðalskrifstofa ríkisráðsins „leiðarljós álitsgerðar um að byggja upp hágæða innviðakerfi“ og lagði til að byggja upp hágæða hleðslukerfi með víðtækri umfjöllun, miðlungs mælikvarða, hæfilegan uppbyggingu og fullkomnar aðgerðir, þróa kröftuglega þróa kröftuglega þróaHákjarni hleðsla, og fínstilla uppbyggingu enn frekar til að mæta þróunarþörfum í stórum stíl rafknúinna ökutækja.
Chaoji er fullkomin leiðandi hleðslukerfislausn, þ.mt hleðslutengingarhlutir, stjórnunar- og leiðbeiningarrásir, samskiptareglur, hleðsluöryggi, hitastjórnun o.s.frv., Sem uppfyllir kröfur hratt, öruggrar og samhæfðar hleðslu rafknúinna ökutækja. Chaoji gleypir kosti núverandi fjögurra helstu alþjóðlegu DC hleðsluviðmótskerfa, bætir óyfirstíganlegan galla upprunalegu kerfisins, aðlagast stórum, meðalstórum og litlum krafti hleðslu og uppfyllir heimil og ýmsar opinberar hleðslusvið; Viðmótsbyggingin er lítil og létt og er örugg í vélum, rafmagnsöryggi, raflystvernd, brunavarnir og hitauppstreymishönnun er fullkomlega fínstillt; það er samhæft við fjóra núverandi alþjóðlegaDC hleðslukerfi, og telur að fullu þarfir iðnaðarþróunar í framtíðinni, sem gerir kleift að slétta uppfærslur. Í samanburði við núverandi viðmótskerfi hefur Chaoji hleðslukerfi framúrskarandi kosti í framsækni og afturvirkni, aukið hleðsluöryggi, bætt hleðslukraft, bætt notendaupplifun og alþjóðlega viðurkenningu.
Mars 2016
Undir leiðsögn National Energy Administration hélt Electric ökutæki til að hlaða stöðvunartækninefnd fyrstu málstofu í hámarks hleðslutækni í Shenzhen og setti af stað rannsóknarvinnu á næstu kynslóð DC hleðslutækni lands míns.
Maí 2017
Stofnað hefur verið vinnuhópur fyrir ræður á háum krafti hleðslutækni og stöðlum fyrir rafknúin ökutæki.
Ár 2018
Nýtt tengiskerfi var ákvarðað.
Janúar 2019
Fyrsta sýningarstöðin með háu krafti var byggð og raunverulegar prófanir á ökutækjum voru gerðar.
Júlí 2019
Næsta kynslóð leiðandi DC hleðslutækni leið heitir Chaoji (full stafsetning „ofur“ á kínversku þýðir fullkomnari virkni, sterkara öryggi, víðtækari eindrægni og hærri alþjóðlega viðurkenningu).
Október 2019
Haldið var yfirlitsfundur fyrir rannsóknir á háum krafti hleðslutækni og stöðlum fyrir rafknúin ökutæki.
Júní 2020
Kína og Japan sendu sameiginlega frá sér nýja kynslóð af hvítbók Chaoji hleðslutækni.
Desember 2021
Ríkið samþykkti stofnun Chaoji staðalskipulagsins. Eftir meira en eitt ár, eftir umfangsmiklar umræður og leitað skoðana frá greininni, var staðalinn tekinn saman og samþykkt endurskoðun sérfræðinga og fékk samþykki ríkisins. Chaoji hleðslutækni hefur fengið víðtæka alþjóðlega athygli. Undir samvinnu ramma kínversk-þýsks rafknúinna ökutækis viðbúnaðar og Kína-Chademo samkomulagsins hafa Kína, Þýskaland og Kína framkvæmt umfangsmikil kauphöll til að stuðla sameiginlega að alþjóðavæðingu Chaoji staðla.
2023
Chaoji staðallinn hefur verið að fullu tekinn upp í viðeigandi stöðluðum tillögum Alþjóða raftækninnar.
Í næsta skrefi mun rafknúinn rafknúinn rafknúinn ökutæki stöðlunartækninefnd veita fullan leik í hlutverki rafmagns flutninga og orkugeymslu útibús China Electric Council til að byggja upp chaoji tækni iðnvæðingarsamvinnuvettvang til að efla rafknúin ökutæki, rafhlöðufyrirtæki, hleðsluaðstöðufyrirtæki, raforkufyrirtæki og prófunarstofnanir til að efla samvinnu til að efla hágæða þróun rafknúna ökutækisaðstöðu.
Post Time: Sep-13-2023