1. Kapallinn er ekki alveg tengdur í báða enda - Reyndu að taka kapallinn úr sambandi og stinga honum svo aftur í samband til að ganga úr skugga um að tengingin sé fullkomin.
2. Seinkunartími í bíl - Ef bíll viðskiptavinar er með áætlun gæti hleðsla ekki átt sér stað.
Takmarkandi þáttur í afli er venjulega tengingin við raforkunet - ef þú ert með staðlaða einfasa rafmagn (230V) í heimilistækjum, þá geturðu ekki náð meiri hleðsluhraða en 7,4 kW. Jafnvel með staðlaða þriggja fasa tengingu í atvinnuhúsnæði er afl fyrir riðstraumshleðslu takmörkuð við 22 kW.
Það breytir rafmagni úr riðstraumi í jafnstraum og sendir það síðan inn í rafhlöðu bílsins. Þetta er algengasta hleðsluaðferðin fyrir rafbíla í dag og flestir hleðslutæki nota riðstraum.
Rafhleðslutæki eru almennt að finna á heimilum, vinnustöðum eða opinberum stöðum og geta hlaðið rafbíla á stigum frá 7,2 kW til 22 kW. Helsti kosturinn við rafhleðslustöðvar er að þær eru hagkvæmar. Þær eru 7-10 sinnum ódýrari en jafnstraumshleðslustöðvar með sömu afköstum.
Hver er inntaksspennan fyrir jafnstraumshleðslutæki? Núverandi jafnstraumshleðslutæki þurfa að minnsta kosti 480 volta og 100 ampera spennu, en nýrri hleðslutæki geta veitt allt að 1000 volta og 500 ampera (allt að 360 kW).
Ólíkt hleðslutækjum fyrir riðstraum er breytirinn inni í hleðslutækinu í jafnstraumshleðslutæki. Það þýðir að það getur sent rafmagn beint í rafhlöðu bílsins og þarf ekki innbyggða hleðslutækið til að breyta því. Jafnstraumshleðslutæki eru stærri, hraðari og spennandi bylting þegar kemur að rafknúnum ökutækjum.
Þó að AC hleðsla sé vinsælli hefur jafnstraumshleðslutæki fleiri kosti: það er hraðara og sendir rafmagn beint í rafhlöðu ökutækisins. Þessi aðferð er algeng nálægt þjóðvegum eða almenningshleðslustöðvum þar sem þú hefur takmarkaðan tíma til að hlaða.
Getur DC-DC hleðslutæki nokkurn tímann tæmt rafhlöðu? DCDC hleðslutækið notar spennuræsirof sem er tengdur við kveikjurásina þannig að DCDC hleðslutækið ræsist aðeins þegar rafall bílsins hleður ræsirafgeyminn. Það virkar því aðeins við akstur og tæmir ekki rafhlöðuna.
Einn mikilvægasti þátturinn sem þarf að hafa í huga þegar þú velur færanlegan hleðslutæki fyrir rafbíl er hleðsluhraðinn. Hleðsluhraðinn ræður því hversu hratt hægt er að hlaða rafhlöðu rafbílsins. Það eru þrjú helstu hleðslustig í boði, stig 1, stig 2 og stig 3 (jafnstraumshleðsla). Ef þú þarft færanlegan hleðslutæki af stigi 2, þá er CHINAEVSE fyrsti kosturinn þinn.
Flestir rafbílar geta tekið við um 32 amperum, sem bætir við um 25 mílna drægni á klukkustund, þannig að 32 ampera hleðslustöð er góður kostur fyrir mörg ökutæki. Þú gætir líka viljað auka hraðann eða búa þig undir næsta ökutæki með hraðari 50 ampera hleðslutæki sem getur bætt við um 37 mílna drægni á klukkustund.
Við mælum með að halda okkur við 7,4 kW heimahleðslutæki þar sem 22 kW kostar sitt og ekki allir geta notið góðs af því. Það fer þó eftir einstaklingsbundnum hleðsluþörfum og/eða heimilisnotkun. Ef þú ert með marga rafbílastjóra á heimilinu gæti 22 kW hleðslutæki fyrir rafbíla verið tilvalið til samnýtingar.
Munurinn á 7kW og 22kW hleðslutæki fyrir rafbíla er hraðinn sem þau hlaða rafhlöðuna á. 7kW hleðslutæki hleður rafhlöðuna um 7 kílóvött á klukkustund, en 22kW hleðslutæki hleður rafhlöðuna um 22 kílóvött á klukkustund. Hraðari hleðslutími 22kW hleðslutækisins er vegna meiri afkösts.
Tegund A gerir kleift að útrýma fyrir afgangsriðstraum og púlsandi jafnstraum, en tegund B tryggir einnig útrýmingu fyrir jafnstraum, aðra en afgangsriðstraum og púlsandi jafnstraum. Venjulega er tegund B dýrari en tegund A, CHINAEVSE getur útvegað báðar gerðir í samræmi við kröfur viðskiptavina.
Já, það er frábært viðskiptatækifæri að eiga hleðslustöð fyrir rafbíla. Þó að þú getir ekki búist við óheyrilegum hagnaði af því að hlaða sjálfa þig, geturðu leitt til fleiri viðskiptavina í verslunina þína. Og meiri viðskiptavinaumferð þýðir fleiri sölutækifæri.
Þó að hver notandi geti skráð og virkjað allt að 10 RFID-merki fyrir 10 ökutæki, er aðeins hægt að tengja eitt ökutæki við annað RFID-merkið í einu.
Hleðslustjórnunarkerfi fyrir rafbíla er heildarhugbúnaðarlausn fyrir hleðsluaðgerðir rafbíla, reikningagerð fyrir hleðslu rafbíla, orkustjórnun, stjórnun ökumanna rafbíla og stjórnun flota rafbíla. Það gerir aðilum í hleðslugeiranum kleift að lágmarka heildarkostnað, auka tekjur og bæta hleðsluupplifun rafbílaökumanna. Venjulega þurfa viðskiptavinir að finna birgja á staðnum, þó að CHINAEVSE hafi okkar eigið CMS kerfi.