CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki

Stutt lýsing:

Nafn hlutar CHINAEVSE™️CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki
Staðall IEC 62196-3
Málspenna 1000VDC
Málstraumur 150A
Skírteini TUV, CB, CE, UKCA
Ábyrgð 5 ár

Vöruupplýsingar

Vörumerki

CCS2 til CCS1 DC EV millistykki

Þessi CCS Combo 2 í CCS Combo 1 millistykki er sérstaklega fyrir drifbúnað á evrópskum og bandarískum mörkuðum.
Þegar CCS Combo 2 hleðslustöðvar fyrir rafbíla eru í nágrenninu og rafbílarnir þeirra uppfylla bandaríska staðalinn (SAE J1772 CCS Combo 1), þurfa þeir að nota CCS Combo 2 til að breyta í CCS combo 1 til að hlaða rafbílana sína.
Þannig mun CCS2 í CCS1 millistykkið hjálpa rafknúnum ökumönnum að nota CCS Combo 2 hleðslutækið til að hlaða SAE J1772 CCS Combo 1 rafknúna ökutæki.

CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki-2
CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki-3

Eiginleikar CCS2 til CCS1 DC EV millistykkis

CCS2 umbreyta í CCS1
Hagkvæmt
Verndarflokkun IP54
Settu það auðveldlega fast
Gæði og vottun
Vélrænn endingartími > 10000 sinnum
OEM í boði
5 ára ábyrgðartími

Upplýsingar um CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki

CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki-1
CCS2 í CCS1 DC rafmagns millistykki

Upplýsingar um CCS1 millistykki fyrir Tesla DC rafmagnsbíl

Tæknilegar upplýsingar

Staðlar

IEC62196-3

Málstraumur

150A

Málspenna

1000VDC

Einangrunarviðnám

>500MΩ

Snertiviðnám

0,5 mΩ hámark

Þolir spennu

3500V

Eldþolinn gúmmískel

UL94V-0

Vélrænn líftími

>10000 óhlaðið tengt

Plastskel

hitaplast

Verndunareinkunn hlífðar

NEMA 3R

Verndargráðu

IP54

Rakastig

0-95% þéttingarlaust

Hámarkshæð

<2000m

Vinnuumhverfishitastig

-30 ℃ - +50 ℃

Hækkun á hitastigi í endapunkti

<50 þúsund

Innsetningar- og útdráttarkraftur

<100N

Ábyrgð

5 ár

Vottorð

TUV, CB, CE, UKCA

Af hverju að velja CHINAEVSE?

Mikil sveigjanleiki og endingu
Fyrir snúruna er notað sterkt gúmmí sem er auðvelt að beygja.
Notendavæn hönnun
Þessi tengibúnaður er hannaður til að virka innyflalega með því að hafa handfangslögun.
Frábær rekstrarhæfni
Hleðsla er framkvæmd með því að stinga klónni í tengið í bílnum. Þegar hleðslu er lokið skal ýta á hnapp og draga klóna úr.
Öryggishönnun
Tengið er með sjálfvirku þreföldu öryggislæsingarkerfi sem kemur í veg fyrir að tengið losni óvart frá inntaki ökutækisins meðan á hleðslu stendur.
Breitt svið rekstrarhitastigs
„Það er hægt að nota það við fjölbreytt umhverfishitastig frá -30 ℃ til 50 ℃.“
Samsett hleðslukerfi (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW og aðrir bílaframleiðendur í Bandaríkjunum)


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar