3,5KW 16A Tegund 2 flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
3,5KW 16A Type 2 flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
Færanleg hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla, einnig þekkt sem Mode 2 EV Charging Cable, samanstendur venjulega af veggtengli, hleðslustýriboxi og snúru sem er staðlaður 5 metra langur. Stjórnboxið er venjulega með litaskjá sem getur sýnt hleðsluupplýsingar og hnappa til að skipta um straum til að aðlagast mismunandi hleðsluþörfum. Sum hleðslutæki er hægt að forrita fyrir seinkaða hleðslu. Færanleg hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla er oft hægt að nota með mismunandi tenglum í vegginnstungum, sem gerir ökumönnum í langferðum kleift að hlaða ökutæki sín á hvaða hleðslustöð sem er.


Eiginleikar 3,5KW 16A Type 2 flytjanlegs hleðslutækis fyrir rafbíla
Yfirspennuvörn
Undirspennuvörn
Yfirstraumsvörn
Leifstraumsvörn
Jarðvernd
Ofhitavörn
Vörn gegn yfirspennu
Vatnsheld IP54 og IP67 vernd
Lekavörn af gerð A eða gerð B
5 ára ábyrgðartími
Upplýsingar um flytjanlegan hleðslutæki fyrir rafbíla af gerð 2, 3,5 kW 16 A


Upplýsingar um flytjanlegan hleðslutæki fyrir rafbíla af gerð 2, 3,5 kW 16 A
Inntaksafl | |
Hleðslulíkan/gerð hulsturs | Stilling 2, tilfelli B |
Málspenna inntaks | 250VAC |
Fasanúmer | Einfasa |
Staðlar | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
Útgangsstraumur | 16A |
Úttaksafl | 3,5 kW |
Umhverfi | |
Rekstrarhitastig | -30°C til 50°C |
Geymsla | -40°C til 80°C |
Hámarkshæð | 2000 metrar |
IP-kóði | Hleðslubyssa IP6 7/Stjórnbox IP5 4 |
REACH SVÆRT HÁTTAEFNI | Blý 7439-92-1 |
RoHS | Umhverfisverndarlíftími = 10; |
Rafmagnseiginleikar | |
Fjöldi aflmikilla pinna | 3 stk (L1, N, PE) |
Fjöldi merkjatengiliða | 2 stk. (CP, PP) |
Málstraumur merkjatengils | 2A |
Málspenna merkjatengils | 30VAC |
Hleðslustraumur stillanlegur | Ekki til |
Gjaldtaka fyrir viðtalstíma | Ekki til |
Tegund merkjasendingar | PWM |
Varúðarráðstafanir í tengingaraðferð | Klemmdu tenginguna, ekki aftengja |
Þolir spennu | 2000V |
Einangrunarviðnám | >5MΩ, DC500V |
Snertiviðnám: | 0,5 mΩ hámark |
RC viðnám | 680Ω |
Lekavörn straumur | ≤23mA |
Virknistími lekavarna | ≤32ms |
Orkunotkun í biðstöðu | ≤4W |
Verndunarhitastig inni í hleðslubyssunni | ≥185℉ |
Ofhitastig endurheimtarhitastig | ≤167℉ |
Viðmót | Skjár, LED vísirljós |
Kælir mig, það er | Náttúruleg kæling |
Líftími rofa | ≥10000 sinnum |
Staðlað tengi fyrir Evrópu | SCHUKO 16A eða aðrir |
Læsingartegund | Rafræn læsing |
Vélrænir eiginleikar | |
Innsetningartímar tengja | >10000 |
Tengikraftur innsetningar | <80N |
Útdráttarkraftur tengis | <80N |
Skeljarefni | Plast |
Eldþolinn gúmmískel | UL94V-0 |
Snertiefni | Kopar |
Þéttiefni | gúmmí |
Eldvarnarefni | V0 |
Efni snertiflöts | Ag |
Kapalforskrift | |
Kapalbygging | 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm² (Tilvísun) |
Kapalstaðlar | IEC 61851-2017 |
Kapalvottun | UL/TUV |
Ytra þvermál kapals | 10,5 mm ± 0,4 mm (tilvísun) |
Kapalgerð | Bein gerð |
Efni ytra slíðurs | TPE |
Litur á ytra jakka | Svart/appelsínugult (Tilvísun) |
Lágmarks beygjuradíus | 15 sinnum þvermál |
Pakki | |
Þyngd vöru | 2,5 kg |
Magn í hverri pizzakassa | 1 stk |
Magn á pappírskassa | 5 stk. |
Stærð (LXBXH) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
„Tækniframfarir hafa leitt til þróunar hleðslutækja fyrir rafbíla sem bjóða upp á frelsi og sveigjanleika til að hlaða hvar sem er. Kapallinn á flytjanlegum hleðslutækjum fyrir rafbíla getur orðið allt að 5 metrar eða jafnvel lengri, sem eykur sveigjanleika við bílastæði fyrir ökumenn.“
Með flytjanlegum hleðslutækjum fyrir rafmagnsbíla geta ökumenn hlaðið bíla sína hvar sem er. Hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla hlaða þægilega hvenær og hvar sem er, hvort sem er heima, í vinnunni eða á ferðinni. Þessi hleðslutæki eru nett, auðveld í notkun og hægt er að geyma þau í skottinu á bílnum í neyðartilvikum.
Fyrir marga rafbílaeigendur, sérstaklega óvana ökumenn, er kvíði varðandi drægni algengt vandamál. Þegar rafhlaðan er lítil eða hleðslustöðvar finnast ekki geta ökumenn fundið fyrir kvíða og óróleika. Hins vegar býður tilkoma flytjanlegra hleðslutækja fyrir rafbíla upp á þægilega lausn á þessu vandamáli. Hægt er að bera flytjanlegar hleðslutæki fyrir rafbíla með sér og nota þau til að hlaða rafbíla. Þetta gerir ökumönnum kleift að stjórna ökutækjum sínum betur, hafa ekki lengur áhyggjur af drægnivandamálum og njóta þægilegri akstursupplifunar.